| Burning Wheels Tour 2002 Luzern ( CH) |
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A Eventinfo:Der Auftakt der Burning Wheels Tour fand zwar bereits am an der Party im Gothik statt. Doch aus Asphalt Sicht was es eindeutig der 20.07.
Das Rennen hat echt Spass gemacht. Dazu haben vieles beigetragen:
Beeindruckender Standort, SBB Geleise/Leitungen, Industrie Gebäude und Glasfassaden auf der einen Seite der Luzerner Kultur Treffpunkt Schühr auf der anderen Seine und das alles eingebunden in das wunderschöne Luzerner Bergpanorama. Phänomenales Wetter mit hochsommerlichen, Temperaturen, welche die Teilnehmern in ihren Schutzausrüstung en garten, dafür stand zur Abkühlung ein richtig grosser Kinderplantschpool im Garten der Schühr. Ein spannenderes gut organisiertes Rennen mit unterhaltsamen Rahmenprogramm
Die Strecke war zwar anspruchsvoll aber nicht sonderlich gefährlich. Und an Strohballen und Matten wurde nicht gespart. Am schwierigsten war wohl, im Vollschuss über die Doppelwelle zu fahren/fliegen und nachher doch noch die beiden Steilwände zu erwischen. Denn das musste man, wenn man vorne sein und bleiben wollte. Überholmöglichkeiten gab es schlicht keine. Es gab also nur eines: Am Start so früh und so schnell wie möglich weg und sich dann durch den Rider im Nacken nicht mehr beirren lassen.
Ein unwichtiges aber schönes Detail waren die Startnummer Shirts. Besonders die Gelben für die Leader vom letzten Jahr. Diese sind Noemi Reichle bei den Frauen und Chris Hart bei den Männern welche ihren Titel auch erfolgreich verteidigten und somit am 31. August in Russikon die gelben Shirts wieder tragen werden.
Den Abschluss krönte der Sniker Kicker Contest über die Doppelwelle im Startbereich. Wer Lust, Mut und Bügeli an seinem Slalomboard hatte, zeigten Sprünge, von denen die Teilnehmer zuvor selbst nicht wussten, ob sie überhaupt möglich sind. Anfangs befürchteten wir, es gäbe keine Teilnehmer. Doch am Ende zeigten uns Rider mit Bügelibretter, Streetdeks oder mit Inlines eine ganze Reihe von tollkühnen Sprüngen. Bewertet haben sich die Springer gegenseitig. Am meisten Punkte erhielt der Herr im Leader Shirt; Chris Hart. gefolgt von David York, Marvin Kory und Dario Lamas
Nun noch eine Anregung meinerseits.
Die Qualifikation Bestand aus Zeitläufen, die schnellsten 8 kamen weiter. Die Quali fand aber zu zweit, das heisst mit gegenseitiger Behinderung statt. Der Run von zwei schnellen Fahrer kann, weil sie dicht aufeinander sind und sich sogar noch behindern langsamer ausfallen als bei zwei schlechten oder zwei sehr unterschiedlichen Fahrern. Natürlich man kann sich absprechen, beim ersten Run dem einen den Vorrang geben, beim zweiten dem andern. Was dann auch gemacht wurde. Dann kann man aber von Anfang an unabhängig von einander Starten. Eine Quali aus Einzel - Zeitläufen oder mit Ko System und Looser Round, scheint mir bei einem solchen Rennen sinnvoller.
by Puli
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