| Sweden World Cup Åre ( SWE) |
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A Eventinfo:26.06.2005
Ich fliege von Basel via München und Stockholm nach Östersund. Der Flug war mehr oder weniger angenehm. Vom Flughafen nehme ich den Bus ins Zentrum von Östersund. Es ist ca. 19:00 und der nächste Bus nach Åre fährt 22:15. Ich habe keine Lust drei Stunden zu warten. Somit mache ich mich zu Fuss auf den Weg und probiere die knapp 100km per Anhalter zu bewältigen. Nach ein paar Kilometern hält endlich jemand an und ich kann ein wenig mitfahren. Leider war das nicht allzu weit. Ich habe immer noch 80km vor mir. Doch dann läufts rund. Drei mal Autostop später stehe ich in Åre Fiällby - müde aber happy. Appartement 305 - das Team SC8 (Shrek, Nina, Seb, Adrien) ist auch schon da. Wir essen Suppe. Danach folgt eine kleine Skate Session. Richtig dunkel wird?s hier nie, trotzdem gehen wir nach ?Mitternacht? ziemlich müde ins Bett.
27.06.2005
07:00 Tagwache, es regnet, die Strassen sind nass. Duschen, Morgenessen und dann ab zum Ridersmeeting. Ich bezahle die 450SEK (ca. 50EURO) Startgeld und melde mich für das Rennen an. Luis und Dalua von Brasilien sind auch hier. Motiviert fahren wir zur Rennstrecke: Lange Gerade, grosse 180° Rechtskurve, noch längere Gerade mit einer feinen Schikane und einem Flachstück, riesige 180° Linkskurve, Ziel. Dann folgt eine extrem steile und lange Highspeed Gerade. Gehört aber nicht zum Rennen? Doch leider ist die ganze Strasse nass! Regen, Sonne, Regen, Sonne, Regen. Aufgrund des unbeständigen Wetters fahren wir nicht. Seb und Adrien kaufen sich eine Fischerrute. So gehen wir an den Fluss und versuchen unser Glück. Kein Fisch beisst an. Die Landschaft in Schweden ist sehr schön. Es hat viel Wald und saftig grüne Wiesen. Nach ein paar Stunden fahren wir zurück zum Appartement. Es regnet ziemlich fest. Beim Training gibt es auch schon den ersten Unfall. Ein Franzose kommt mit seinem Streetluge auf einer Geraden ins Schlingern. Er knallt in eine ungeschützte Leitplanke. Diagnose: Offener Oberschenkelhalsbruch! Wir machen einen Grosseinkauf. Das Fernsehprogramm ist zum heulen, das Wetter ebenfalls.
28.06.2005
08:00, guten Morgen, es regnet in Strömen. Wir fahren wenig motiviert zur Rennstrecke. Bassi und seine Crew sind am trainieren. Nach einem feinen Mittagessen gehen wir ins Schwimmbad. Ich schwitze in der Sauna und mache lange warm/kalt Duschen. Adrien entdeckt eine Halle mit einer Miniramp und einer kleinen Boulderwand. Das war der zweite Regentag.
29.06.2005
Blauer Himmel, Sonne! So macht das Aufstehen Spass. Los geht?s. Wir trainieren den ganzen Tag in 6er Heats. Ich fahre viel mit Shrek und Adrien. Die Brasilianer sind auch ganz schnell - wie immer. Am Abend skaten Adrien, Shrek und ich (Le Team Casque Rouge) die Strasse von ganz oben bis ganz unten. Es ist fast eine reine Windschatten Strecke. Es ist nicht sehr technisch aber trotzdem sehr interessant.
30.06.2005
Ich habe von Abec11 83mm Flywheels 78A zu 75A gewechselt. Ich fühle mich sehr wohl auf den weicheren Wheels. Es rollt gut und so langsam habe ich mich auch an das Draften gewöhnt. Hier spielt die Taktik eine sehr grosse Rolle. Wo sind die Schwächen anderer Fahrer? Wo soll ich angreifen? Wo soll ich überholen? Fragen über Fragen! Am Nachmittag haben wir die Zeitläufe. Die Zeitmessanlage hat ein Gatter am Start und eine Lichtschranke im Ziel. Leider wird die Zeitmessung nicht durch das Bein des Fahrers ausgelöst, wie Beispielsweise bei Skirennen, sondern per Hand vom Startergirl. Da hat man mal ein super genaues Zeitmesssystem aber man nutzt es nicht! Ich bin ein wenig enttäuscht. Ich bin nach dem ersten Run auf dem 2. Platz, knapp hinter Bassi. Adrien ist auf dem 3. Platz. Aki stürzt in der letzten Kurve und hat eine sehr schlechte Zeit. Tom Edstrand hat gar keine Zeit. Die Zeitmessanlage steigt total aus. Der zweite Qualirun wird wegen Zeitmangel gestrichen. Schade - schade!
01.07.2005
Der Renntag! Das Wetter spielt auch mit. Nach einem Warm-up Run beginnen die 4er Heats. Ursprünglich waren 6er Heats geplant. Das hätte einen 48er Cut erfordert. Da jedoch der zweite Qualirun gestrichen wurde, hat die Rennleitung entschieden alle 61 in 4er Heats starten zu lassen. Im Halbfinal wird?s dann richtig hart: Silva Douglas (BRA), Aki von Glasow (CH), Adrien Barat (FRA) und ich. Das ist schon fast wie ein Finale. Ich fahre vorne weg und werde dann wie erwartet von Aki und Adrien im Schnellzugstempo überholt. Ich hänge mich hinten an. In der Linkskurve rutscht Adrien ziemlich fest und ich fahre an ihm vorbei. Aki und ich sind im Final zusammen mit Bassi und Jibo. Bassi pusht wie ein Irrer. Ich hänge mich hinter Aki. Wie schon im Halbfinal erwische ich die rutschige Rechtskurve perfekt und slide kaum. Bassi und Aki haben einen Plan, ich auch! Bassi steht vor der Linkskurve viel zu früh auf. Aki und ich fahren innen vorbei. Ich drifte extrem, Aki auch. Die Ziellinie kommt in diesem Fall wieder mal viel zu früh. Ich bin auf dem zweiten Platz. Was für ein Rennen! Ich bin überglücklich! Happy mit dem 2. Platz und happy nie gestürzt zu sein. Petter organisiert mir ein Taxi von Åre nach Östersund. Der letzte Zug wäre nämlich schon lange weg! Duschen, Pizza essen, Rangverkündigung, Party! Um 03:00 gehen Adrien und ich nach Hause. Es ist taghell. Ich packe meine Sachen. Meine französischen Mitbewohner reisen kurz nach 04:00 mit dem Mietauto ab. Ziel Stockholm Nyköping. Ich gehe noch kurz schlafen.
02.07.2005
Mein Taxi kommt um 09:15 und bringt mich rechtzeitig zum Flughafen Östersund. Kurz nach Mittag lande ich in Stockholm Arlanda. Ich habe einen Bärenhunger. Ich esse eine Pizza mit Salat, dazu einen Kaffe und ein Glas Wasser. Nach ein paar Stunden chillen im Flughafen fliege ich nach Kopenhagen. Von da aus geht?s nach Zürich und dann mit dem Zug nach Hause.
Eine super Woche! Coole Leute! Harte Rennaction!
An dieser Stelle möchte ich mich auch wieder mal bei meinen Sponsoren bedanken. Ohne geht nichts!
Martin Siegrist, Airflow Skateboards, Globe Shoes, Abec11
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